- «Ξεκούραση θέλει», με συμβούλεψε ο Γιώργος, ο γιατρός, λες και δεν το ήξερα.
- «Κανένα πασάλειμμα θα βοηθήσει;»
- «Πφφ, μην περιμένεις και θαύματα», ήταν περίπου η απάντησή του.
Ξεκούραση λοιπόν, αλλά το κούτσεμα χειροτέρευε. Ακόμα και η διαδρομή γραφείο-WC στην εργασία έκανε το ..Παρίσι-Ντακάρ, χεχ, να μοιάζει βόλτα στην εξοχή.
>>>
Την ερχόμενη Τετάρτη, τη 15η του αυτού μηνός, απεργίαν ποιούμεν εις εναντίωσην κατά των μέτρων της τρόικας, έγραφε με χοντρά παχιά γράμματα το ..κοινωνικό συναξάρι, δηλαδή απεργία γενική, όσο δεν παίρνει.
«Απεργία» είχε κυρήξει εδώ και 2 μέρες και το Renault μου, αρνούμενο πεισματικά να εκκινήσει σαν ήρθαν τα πρώτα κρύα. Χεχ, είχα αμελήσει, βλέπετε, να φροντίσω για το ετήσιο σέρβις του και το R7 είχε κατεβάσει κάτι μούτρα ναααα, μέχρι το οδόστρωμα. Δώστου η μίζα, δώστου και το γκάζι, τράβα και το τσοκ μπας και φιλοτιμηθεί, τίποτα. Μουλάρωμα κανονικό, σαν μουτρωμένη φιλενάδα που αμέλησες τα γενέθλιά της, την επέτειο ή τέλος πάντων μια από αυτές τις δεκάδες ημερομηνίες που πρέπει να θυμάσαι.
Ξύπνησα κι εγώ νωρίς να πάρω λεωφορείο, μα να το περιμένω και να μην έρχεται με τίποτα. Στήσιμο περιποιημένο. Είναι να μην πάει στραβά απ' την αρχή.. Προκειμένου να γλιτώσω τα 15-17 ευρώ του ταξί, παρακάλεσα ένα συνεργάτη να με συναντήσει στη Βούλγαρη και να με πάρει ως τη Θέρμη, κι έτσι, έχοντας λίγο χρόνο, ξεκίνησα βαδίζοντας προς τα κει. 2km μετά και μπαίνοντας στο αυτοκίνητο του κ. Θανάση, ένιωσα να επανέρχεται το σφίξιμο στη γάμπα, που ευλαβικά είχα ξεκουράσει τις προηγούμενες μέρες. Να τα μας.. Μέτρησα άλλα 2km στο γυρισμό και λίγο το κρύο, λίγο το δικό μου φύλαγμα, έφτασα στο σπίτι το απόγευμα νορμάλ.
>>>
«Αφού λεωφορεία δεν έχει, το αυτοκίνητο μουλάρωσε, δεν πάω στα Ιταλικά με τα πόδια;!». Η παλαβομάρα της χρονιάς..
Σπίτι-Ιταλικά = Ιπποκράτειο-Μετέωρα, μια διαδρομή περίπου 7km, μονίμως ανηφορική και ιδιαίτερα μπερδεμένη. Mε έναν πρόχειρο googlemaps χάρτη ανά χείρας ξεκίνησα ώρα 5μμ, με στόχο να είμαι εκεί στις 6μμ ακριβώς που άρχιζε το μάθημα. Είχα, δηλαδή, τη σιγουριά ότι θα εκτελέσω 7 ανηφορικά χιλιόμετρα, σε μια ώρα.. με ενάμιση πόδι παρακαλώ! Εκτέλεση να δεις, χε..
Σε 5 λεπτά έπιασα ρυθμό καλό, ξεχνώντας το φορτίο των βιβλίων στην πλάτη και το κουρασμένο πόδι που με καθυστερούσε. Σε 10 λεπτά ξεπέρασα και το ενοχλητικό κρύο κι απασφάλισα το μπουφάν για να τροφοδοτούμαι με ψύξη. Σε 30 λεπτά περνούσα μπροστά απ' τον Άγ. Δημήτριο, σχεδόν στα μισά της διαδρομής. Είχα μπροστά μου 3,5km και μισή ώρα ακριβώς. Είχα μπροστά μου όμως μια άγνωστη πλέον διαδρομή κι έτσι άρχισα να ψαχουλεύω το χάρτη στο μισόθαμπο σούρουπο. Βγήκα στην Ολύμπου και χάθηκα στα στενά από πάνω της. Για πάντα!
Κάποια στιγμή κοντοστάθηκα σε μια στενή διασταύρωση τριών δρόμων. Καμία ταμπέλα, πουθενά! Ο καθένας για πού τραβούσε, άγνωστο. Χεχ, είχα χαθεί για τα καλά, ενώ ήδη, εδώ και λίγα λεπτά, το δεξί μου μποτάκι σέρνονταν τρίβοντας τη σόλα του στο πεζοδρόμιο. Η σεμνή παλαβομάρα είχε λάβει τέλος. Με τα αυτιά κατεβασμένα, παραδομένος στη θλίψη της προσωπικής αποτυχίας, έγειρα σ' ένα τοιχείο στην άκρη του δρόμου και κοίταζα αφηρημένος τα παλιόσπιτα με τα φθαρμένα παραθυρόφυλλα. Θυμήθηκα μια ευχούλα που έκανα περνώντας απ' τον Αη-Δημήτρη, ότι «όπως και να 'χει θέλω να με φτάσεις στις 6μμ στα Ιταλικά». Χμ, κι όπως το 'πα έτσι το 'κανε! Τη μια στιγμή ένα ταξί περνούσε από μπροστά μου, την άλλη με κατέβαζε στις ανηφόρες των Μετεώρων. Στις 6 και 1 λεπτό έμπαινα στο σπίτι της κυρα-Χρύσας, σαν να μη συνέβει τίποτα!
>>>
Στο γυρισμό, είχα περιθώριο μιάμισης ώρας ως το μάθημα κιθάρας, οπότε (παλαβομάρα vol.2;) άρχισα να βαδίζω αργά-αργά και μισογέρνοντας τις κατηφόρες προς το κέντρο των Μετεώρων. Λάου-λάου θα έφτανα στην κιθάρα σε καμια ώρα. Άααανετα!
Για καλή μου τύχη, και χωρίς να ενοχλήσω για δεύτερη φορά τον Άγιο, στην πρώτη στάση πέτυχα ένα από τα επιταγμένα λεωφορεία που παρά την απεργία εκτελούσε δρομολόγιο κι έτσι χοροπηδηχτά και άκοπα βρέθηκα στο κέντρο, στην Αριστοτέλους κι από κει στο μάθημα. Κι απ' το μάθημα, με τη γλώσσα στα δόντια, δρόμο για επιστροφή στο σπίτι παρέα με το Σπύρο, άλλα 4km δηλαδή.
Στο κλείσιμο της μέρας το κοντέρ έγραφε 14km και μια κούραση μεγαλύτερη κι από πείνα! Α, κι ένα τελειωμένο πόδι. Τελείως λέμε.
>>>
Keep walking..
Την επόμενη μέρα η γάμπα του δεξιού ποδιού έμοιαζε κατά 95% με αυτήν του ..αριστερού! Σφίξιμο; Κούραση; Πού, πότε; Είδες γιατρέ που δεν ήθελε τελικά ξεκούραση;
Το κοντέρ όμως κρατούσε ακόμα τα 14 τιμημένα χιλιόμετρα. Σαν τα ηλεκτρονικά παιχνίδια που κρατούν το high score! Κι ακριβώς επειδή μου άνοιξε η όρεξη για νέα season best, εγκαινιάζω τη νέα στήλη στα δεξιά όπου θα φαίνονται αθροιστικά τα χιλιόμετρα που θα διανύω μες στη χρονιά. Γεροί να 'μαστε. Έτσι από απορία, να δω πού θα σταματήσει (ήδη από υπερ-αισιοδοξία, έχω εγκαταστήσει 3ψήφιο κοντέρ, χε!).
Και προ(σ)καλώ όποιον θέλει να κοινοποιεί -με απάντηση σ' αυτή την ανάρτηση- τα δικά του χιλιόμετρα (στο περίπου) κι εγώ θα κρατώ τη σούμα. Καλοδεχούμενα και τα χιλιόμετρα με ποδήλατο, skates, rollers ή ό,τι άλλο μηδενικών ρύπων, μη αυτοκινούμενο (ξεχάστε τα ηλεκτρικά αυτοκινητάκια του ..γκολφ ή τα συγκρουόμενα!). Green Label λέμε!
Έναρξη από 01-Ιαν. Εμπρός λοιπόν!
Ζωγραφιά τίτλου: «Ο δρόμος για την Ουρανούπολη», του Ντίνου Παπασπύρου, τεχνική με τέμπερα, 2008 - περισσότερα εδώ.
Ζωγραφιά τίτλου: «Ο δρόμος για την Ουρανούπολη», του Ντίνου Παπασπύρου, τεχνική με τέμπερα, 2008 - περισσότερα εδώ.